سورلي هي مجموعة منعمليات المعالجة المسبقة والرحلان الكهربائي كابينة الرش فرن نظام النقل مقعد اختبار الدش تكنولوجيا حماية البيئة مُكَمِّلات محطة عملكل ما تحتاجه من أناقة في متجر واحد.
كابينة طلاء السيارات من المعدات الأساسية في عملية طلاء السيارات. فهي توفر مساحة مخصصة لعمليات الطلاء لضمان جودة الطلاء، وحماية صحة العاملين، والحد من التلوث البيئي.
تشمل الوظائف الأساسية لكابينة طلاء السيارات منع الغبار وضباب الرش الزائد من الاستقرار على سطح الطلاء المبلل، والتقاط ضباب الطلاء لمنع التلوث، وتوفير درجة الحرارة والرطوبة والإضاءة المثالية لضمان جودة الطلاء، وخلق بيئة عمل جيدة للمشغلين.
تُصنف كبائن طلاء السيارات إلى كبائن توقف وكابينة انطلاق. كابينة التوقف مُصممة لإنتاج دفعات فردية أو دفعات صغيرة، بينما كابينة الانطلاق مُصممة لإنتاج دفعات كبيرة. كما تُصنف حسب نوع التهوية إلى مفتوحة أو مغلقة، وحسب طريقة المعالجة بالضباب إلى جافة أو رطبة.
كبائن الترشيح الجاف تلتقط رذاذ الرش الزائد مباشرةً عبر حواجز ومرشحات، وتتميز بهيكل بسيط وتهوية وضغط هواء متساويين، مما يُقلل من فقدان الطلاء ويرفع كفاءة الطلاء. أما كبائن الترشيح الرطب، فتستخدم نظام مياه دائري لتنظيف هواء العادم والتقاط رذاذ الرش الزائد، ومن أنواعها الشائعة كبائن دوامة الماء والستائر المائية.
مع التقدم التكنولوجي، يركز تصميم كابينة طلاء السيارات بشكل متزايد على كفاءة الطاقة وحماية البيئة. على سبيل المثال، يمكن لتطبيق تقنية إعادة تدوير الهواء أن يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة من خلال إعادة استخدام هواء العادم من كابينة الرش، مما يقلل من كمية الهواء النقي المطلوبة ويخفض استهلاك الطاقة لنظام ASU.
يجب أن تتوافق كابينة طلاء السيارات الحديثة مع اللوائح البيئية الوطنية والمحلية لضمان أن انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة (VOC) الناتجة أثناء عملية الطلاء تلبي المعايير المطلوبة.
في الممارسة العملية، يجب دمج كابينة طلاء السيارات مع معدات طلاء أخرى، مثل أفران المعالجة وآلة الصنفرة، لإكمال طلاء هيكل السيارة وأعمال إعادة التشطيب.
تعتبر الصيانة والتنظيف المنتظم لكابينة الطلاء أمرًا بالغ الأهمية لتشغيلها بشكل صحيح وجودة الطلاء، بما في ذلك التنظيف الدوري للمكونات مثل ألواح الشبك ومسارات الانزلاق.
يتنوع تصميم ووظائف كابينة طلاء السيارات لتلبية مختلف احتياجات الطلاء. تتميز بتصميم معياري، وخطوط إنتاج مستقلة، وإمكانية تنفيذ أعمال الطلاء الداخلي والخارجي في كابينة واحدة، مما يحقق مرونة عالية وقابلية للتوسع. هذا التصميم مناسب للإنتاج بكميات صغيرة، وباستخدام نظام الفصل الجاف، يمكن أن يقلل استهلاك الطاقة وانبعاثات الكربون بنسبة 40% تقريبًا. وبالمقارنة مع العديد من خطوط الطلاء بنظام التنظيف الرطب، يمكن أن يصل توفير الطاقة إلى 75%. يدمج هذا النوع من كابينة الطلاء خطوط طلاء منفصلة متعددة في نظام طلاء عالي الكفاءة والمرونة، مما يحسن كفاءة الإنتاج ويقلل تكاليف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز كابينة طلاء السيارات بأنظمة تنقية الهواء لضمان جودة الهواء أثناء عملية الطلاء، وذلك لحماية البيئة وصحة العاملين.