معالجة غازات العادم باستخدام التكنولوجيا البيئية

1. للحفاظ على بيئة عمل جيدة، يجب ضبط سرعة التهوية في غرفة الرش ضمن نطاق (0.25 ~ 1) متر/ثانية، وفقًا لأحكام قانون السلامة والصحة المهنية. يتميز عادم غرفة الرش العامة بحجم هواء كبير، وتركيز بخار المذيبات منخفض جدًا (يتراوح حجمه تقريبًا بين 10-3% و2×10-'%). بالإضافة إلى ذلك، يحتوي عادم غرفة الرش أيضًا على جزء من رذاذ الطلاء الناتج عن الرش.
حجم جزيئات هذا الغبار (قطرات ضباب الورنيش) حوالي (20 ~ 200) ميكرومتر أو نحو ذلك، ولا تطير الرياح الكبيرة بعيدًا، وتسبب خطرًا عامًا قريبًا، ولكنها تصبح أيضًا عقبة أمام معالجة غاز النفايات، ويجب الانتباه إلى ذلك.
2. وظيفة عادم هواء غرفة التجفيف في الغرفة هي جعل الطلاء في اللوحة، والتجفيف أو التجفيف القسري قبل ذلك، بحيث جزء من المذيب في الفيلم يتطاير بسلاسة وتشكيل فيلم جيد، عموما هو امتداد لعملية غرفة الطلاء، في هذا العادم يحتوي فقط على بخار المذيب، وتقريبا لا يوجد ضباب رذاذ الطلاء.
3. غازات العادم المنبعثة من غرفة التجفيف، بما في ذلك غازات العادم من نظام الطلاء ونظام الوقود. تحتوي الأولى على المذيب المتبقي في طبقة الطلاء غير المتبخرة في غرفة الرش وغرفة التجفيف، وجزء من المكونات المتطايرة مثل الملدن أو مونومر الراتنج، ونواتج التحلل الحراري، ونواتج التفاعل. يُستخدم الأخير كمصدر حرارة لغازات عادم احتراق الوقود. يختلف تركيبه باختلاف الوقود، مثل حرق الزيت الثقيل، الذي يحتوي على كمية كبيرة من الكبريت عند إنتاج غاز الكبريتيت، وعندما تكون درجة حرارة الفرن منخفضة، وتعديل التشغيل وسوء الصيانة والإدارة، بسبب الاحتراق غير الكامل والدخان. على الرغم من ارتفاع تكلفة الوقود وغاز عادم الاحتراق الواضح نسبيًا، إلا أن استخدام وقود الغاز يتميز بتكلفة منخفضة للمعدات وسهولة الصيانة والكفاءة الحرارية العالية. عند استخدام الكهرباء والبخار كمصدرين للحرارة في غرفة التجفيف، لا تُؤخذ غازات العادم من نظام الوقود في الاعتبار.