يمكن تقسيم مصد السيارة بشكل عام إلى نوعين: مصد معدني ومصد فولاذي مقوى بالزجاج، وتختلف تقنية طلاءه.

(1) طلاء مصدات معدنية

اغمسها بقطعة قماش قطنية وما إلى ذلك لإزالة بقع الزيت، وبقطعة قماش كاشطة 60~70 لإزالة الصدأ، وباستخدام الهواء المضغوط والمناشف وغيرها من الغبار العائم النظيف.

رذاذطبقة أساس بلزوجة ٢٢-٢٦ ثانية، أو طبقة أساس إيبوكسي أحمر حديدي H٠٦-٢ أو طبقة أساس كحولية حمراء حديدية C٠٦-١. اخبز الطبقة الأساسية LH على درجة حرارة ١٢٠ درجة مئوية لمدة ٢٤ ساعة. سمك الطبقة ٢٥-٣٠ ميكرومتر. افرك المعجون بمعجون ألكيد الرماد، واخبزه على درجة حرارة ٢٤ ساعة أو ١٠٠ درجة مئوية لمدة ساعة ونصف، ثم اصقله بورق صنفرة مائي ٢٤٠-٢٨٠ حتى يصبح ناعمًا، ثم اغسله وجففه. رش الطبقة النهائية الأولى بطلاء مغناطيسي أسود ألكيدي بلزوجة ١٨-٢٢ ثانية، وجففه في درجة حرارة الغرفة لمدة ٢٤ ساعة أو ١٠٠ درجة مئوية لمدة ساعة، ثم اصقل سطح الفيلم برفق بورق صنفرة مائي ٢٨٠-٣٢٠، وافركه جيدًا حتى يجف. رش الطبقة العلوية الثانية وجففها لمدة ٤٠-٦٠ دقيقة على درجة حرارة ٨٠-١٠٠ درجة مئوية لمدة ٢٤ ساعة.طلاءالفيلم هو نفس الفيلم الخاص بالعارضة.

تتم عملية طلاء المصد المعدني على النحو التالي.

1)أساسيعلاج:أولاً قم بإزالة الزيت باستخدام خيط قطني أو فطريات البنزين، ثم قم بإزالة الصدأ بقطعة قماش صنفرة 60~70، أو نفخها بالهواء المضغوط أو تنظيف الرماد العائم بالفرشاة.

2)رأس الرش التمهيديخفّف طبقة أساس الإيبوكسي الأحمر الحديدي H06-2 أو طبقة أساس الألكيد الأحمر الحديدي C06-1 إلى لزوجة تتراوح بين 22 و26 درجة مئوية، ثم رشّها بالتساوي على الجزء الداخلي والخارجي من المصد. يجب أن تكون طبقة الطلاء بسمك 25 إلى 30 ميكرومتر بعد الجفاف.

3)تجفيف:تجفيف ذاتي لمدة 24 ساعة في درجة حرارة عادية، أو أساس إيبوكسي إستر عند 120 درجة مئوية تجفيف ساعة يسار، أساس ألكيد عند 100 درجة مئوية تجفيف ساعة يسار.

4) معجون الكشطباستخدام معجون الألكيد الرمادي، اكشط وقم بتنعيم الأماكن غير المستوية، سمك طبقة المعجون مناسب لـ 0.5-1 مم.

5) تجفيف:التجفيف الذاتي في درجة حرارة الغرفة لمدة 24 ساعة أو التجفيف في درجة حرارة 100 درجة مئوية لمدة 5 ساعات.

6) طاحونة مائيةباستخدام ورق الصنفرة المائي 240~280، يتم طحن جزء المعجون بالماء بسلاسة، ثم مسحه وتجفيفه أو تجفيفه بدرجة حرارة منخفضة.

7) رش الطبقة العلوية الأولى:قم بتخفيف مينا الألكيد الأسود إلى درجة لزوجة 18-22s، ثم قم بتصفيته وتنظيفه، ثم قم برش طبقة واحدة بالتساوي.

8) تجفيف: تجفيف ذاتي في درجة حرارة الغرفة لمدة 24 ساعة أو تجفيف عند 100 درجة مئوية

9) طحن الماء: باستخدام ورق الصنفرة المائي 80~320، يتم طحن جزء المعجون بالماء بشكل سلس، ثم يتم مسحه وتجفيفه أو تجفيفه بدرجة حرارة منخفضة.

10)رش الطبقة الثانية: خفّف مينا الألكيد الأسود إلى لزوجة تتراوح بين 18 و22 درجة مئوية، ثم رشّ السطحين الأمامي والثانوي بالتساوي. بعد الرش، يجب أن يكون الغشاء ناعمًا ولامعًا، وخاليًا من أي عيوب مثل التسرب، والتجاعيد، والفقاعات، والتدفق، وتراكم الطلاء، والشوائب.

11)تجفيف: يجف ذاتيًا لمدة ٢٤ ساعة أو ٤٠-٦٠ دقيقة عند درجة حرارة ٨٠-١٠٠ درجة مئوية. لطلاء المصد المعدني، للحصول على طبقة لاصقة متينة ولامعة وقوية، يُفضل طلاء المصد بطلاء التجفيف الأميني لتحسين جودته. بالنسبة للمصدات المعدنية التي تحتاج إلى تجميع عاجل، يمكن استخدام طلاء مينا النيترو لتقصير مدة التركيب وتحسين كفاءة الإنتاج. عند رش الطبقة العلوية، يمكن رش ٢-٣ خطوط باستمرار، ثم تجميع المصد واستخدامه بعد الرش.

(2)طلاء FRPالمصد

1)إزالة الشمع:مصد FRP فيمنتجعند إزالة الطلاء، غالبًا ما تكون هناك طبقة من الشمع على السطح. إذا لم تتم إزالة الشمع تمامًا، فسيؤثر ذلك بشكل خطير على التصاق الطلاء، بحيث يتقشر فيلم الطلاء عند مواجهته تصادمًا قويًا (سقوطًا). لذلك، يجب إزالة الشمع تمامًا لضمان جودة الطلاء. هناك طريقتان لإزالة الشمع: الغسيل بالماء الساخن والغسيل بالمذيب. عند استخدام الماء الساخن لإزالة الشمع، انقع قطعة العمل في ماء ساخن بدرجة حرارة 80-90 درجة مئوية لمدة 3-5 دقائق. بعد ذوبان الشمع وغسله، يمكن إزالة الشمع بغمره في ماء ساخن بدرجة حرارة 60-70 درجة مئوية لمدة 2 إلى 3 دقائق. عند استخدام المذيب العضوي لإزالة الشمع، يمكن صنفرة سطح قطعة العمل بقطعة قماش صنفرة رقم 60-70، ثم يمكن غسل الشمع بشكل متكرر باستخدام زيلين أو ماء الموز.

2) معجون الكشطاستخدم معجون كلوريد البيرفينيل أو معجون الألكيد لكشط المناطق غير المستوية وتسويتها. بفضل سرعة جفافه، يُمكن كشط معجون كلوريد البيرفينيل وطلائه باستمرار حتى يصبح ناعمًا.

3) تجفيف: معجون كلوريد البرفينيل الجاف لمدة 4 إلى 6 ساعات، معجون الألكيد لمدة 24 ساعة.

4)طحن الماء: باستخدام ورق الصنفرة المائي 260~300، يتم مسح الطبقة الدهنية بعد الطحن المتكرر بالماء بشكل ناعم، ثم تجفيفها أو تجفيفها بدرجة حرارة منخفضة.

5)رذاذ التمهيدياستخدم برايمر ألكيد رمادي ثنائي القناة C06-10 (ملاط ثنائي القناة) وحركه جيدًا وبشكل متساوٍ أولًا، ثم أضف الزيلين لتخفيفه إلى لزوجة تتراوح بين 22 و26 درجة مئوية، ورش السطح بالتساوي. يُحدد سمك طبقة الطلاء أثناء الرش بملء علامات الرمل بالكامل.

6) دريينج: تجفيف ذاتي لمدة 12 ساعة أو تجفيف 70~80 درجة مئوية.

7) كشط دقيقاستخدم معجون كلوريد الفينيل أو معجون النيترو، وأضف كمية صغيرة من المخفف لخلطه مع المعجون المخفف. اكشط الثقوب الصغيرة والعيوب الصغيرة الأخرى بسرعة، ثم صقلها. كرر العملية مرتين إلى ثلاث مرات.

8) تجفيف: معجون النيترو الجاف لمدة 1-2 ساعة ومعجون كلوريد البيرفينيل لمدة 3-4 ساعات.

9)طحن الماء:أجزاء المعجون مع 280-320 صنفرة مائية لطحن المياه، ثم مع 360 صنفرة مائية، أجزاء المعجون ووجه كل فيلم الطلاء طحن المياه الشاملة على نحو سلس، مسح متكرر، تجفيف أو تجفيف بدرجة حرارة منخفضة.

10)رش الطبقة العلوية الأولى:

قم بتخفيف طلاء البيركلورو إيثيلين أو طلاء المغناطيس الألكيد (أسود أو رمادي) إلى درجة اللزوجة 18~22 ثانية، ثم قم برش الجزء الداخلي والخارجي من قطعة العمل بشكل رقيق ومتساوٍ.

11)تجفيف:

يجف طلاء البيركلوروإيثيلين خلال 4 إلى 6 ساعات، ويجف طلاء الألكيد خلال 18 إلى 24 ساعة.

12)ميل الماءl:

باستخدام ورق الصنفرة المائي القديم رقم 360 أو رقم 40، سيتم طحن طبقة الطلاء الملامسة للوجه بسلاسة وفركها وتجفيفها.

13)رش طبقة علوية ثانية:

طلاء مغناطيسي من بيركلورو إيثيلين بلزوجة تتراوح بين ١٦ و١٨ ثانية، وطلاء مغناطيسي من الألكيد بلزوجة تتراوح بين ٢٦ و٣٠ ثانية، يُرشّ المصد الداخلي والخارجي بالتساوي. عند الرش، يُرجى الانتباه إلى الطلاء المطابق. إذا كان الورنيش الأول من بيركلورو إيثيلين، يُمكن رشه إما بكلوريد الفينيل أو ورنيش الألكيد. أما إذا كان ورنيش الألكيد، فيُرشّ فقط بورنيش الألكيد، وليس بورنيش كلوريد الفينيل.

(14)تجفيف:

طلاء البيركلوروإيثيلين يجف خلال 8-12 ساعة، طلاء الألكيد يجف خلال 48 ساعة.

15) Iالتفتيش:

اليجب أن يكون فيلم الطلاء ناعمًا ولامعًا وذو التصاق جيد ولا رغوة وممتلئًا وتدفقًا معلقًا وإطلاقًا غير متساوٍ للضوء والتجاعيد والشوائب والعيوب الأخرى. يجب أن يكون فيلم الطلاء الثانوي ناعمًا ومشرقًا وقوي الالتصاق ولا تدفق واضح وتدفق معلق وشوائب وعيوب أخرى.

كيفية توفير المال عند إعادة طلاء مصدات السيارة

وبصفة عامة،عندما يكون المصد الأمامي للسيارةسيارةإذا كان الخدش أسود، فهذا يعني أن الخدش أشد وطأة وأتلف الطلاء، وفي هذه الحالة، يجب إعادة طلاء السيارة. من الضروري أيضًا تحديد ما إذا كان الطلاء بحاجة إلى إعادة طلاء أم لا. على سبيل المثال، إذا كان نطاق الطلاء محدودًا، فلا داعي لرش الطلاء، بل يكفي إجراء عملية الترقيع المناسبة لحل المشكلة. إليك كيفية العمل، لحل مشكلة خدش الطلاء بأقل تكلفة.

1. الأدوات اللازمة: ورق صنفرة، إسفنجة، أداة إصلاح، ممسحة، بخاخ طلاء، شريط لاصق متعدد الاستخدامات. عملية الفحص: عند اكتشاف المصد في الوقت المناسب، انزل من السيارة للتحقق من موقعه بدقة، ثم نفّذ خطة الإصلاح. على سبيل المثال، ما نوع ورق الصنفرة الذي تريد صنفرته، والطبقة التي يجب صنفرتها، ومدى تجانس الطلاء المطلوب رشه؟ الخطوة 1.

2. اغسل الجرح التالف للخطوة التالية. يتم تحديد مقدار الوقت اللازم في هذه العملية حسب درجة الصدمة ويرتبط أيضًا بالطريقة التي تشحذها بها.

        3. تنظيف مرة أخرى: هذا التنظيف هو أيضا لإزالة الشوائب من عملية الطحن، والخطوة التالية أفضل، عملية ملء الطين: أثناء عملية الطحن، مكملات الدواء، ويفضل أن تطبق بالتساوي، وليس سميكة جدا ولكن خارج موضع الجرح. هذه العملية هي أيضا لتسطيح السطح المقعر ثم الانتظار لأكثر من ساعتين حتى يجف الطين.

4. استمر في التلميع: يستخدم هذا التلميع 600 رقم من ورق الصنفرة، ولكن أيضًا لإعطاء الجزء الأمامي من الطين بعقب فقير. حتى يصبح الجرح ناعمًا على الطلاء الآخر، وإلا فإن طلاء الرش سيكون سيئًا للغاية. تستغرق هذه العملية أقل من 10 دقائق للتنظيف مرة أخرى: يهدف هذا التنظيف أيضًا إلى إزالة الشوائب المتبقية في الخطوات القليلة الأولى، هذه المرة ببساطة اغسلها وانتظر حتى تجف؛

5. استخدام الشريط اللاصق: للتحضير للخطوة التالية في رش الطلاء، ولمنع تلوث أسطح الطلاء الكاملة الأخرى. عملية رش الطلاء: عندما يمكن اعتبار هذا المشروع على وشك الانتهاء، يجب رش طلاء المصد بالتساوي، ويفضل أن يكون ذلك بدون اختلاف في اللون. أخيرًا، انتظر حتى يجف الطلاء قبل استخدام الشمع للتلميع.