تخطط مدينة بكين لنشر "أدمغة" C-V2X المصنوعة في الصين لتطبيق الحياة الواقعية في منطقة عرض القيادة الآلية عالية المستوى ببكين (BJHAD) العام المقبل.
وفقًا للجنة العلوم والتكنولوجيا ببلدية بكين ، ستكمل المدينة الاختبارات وتثبت 50 جهازًا للحوسبة المتطورة متعددة الوصول محليًا (أجهزة MEC) على أعمدة الطرق الذكية في BJHAD قبل أغسطس 2023. وستعمل الأجهزة كعيون و آذان للمركبات ذاتية القيادة ، مما يساعد على تسريع تطوير تطبيقات C-V2X.
تعمل أجهزة MEC كأدمغة لأنظمة C-V2X ، وعادة ما تتميز بتكلفة عالية تقارب 200000 يوان لكل وحدة.في محاولة لتحقيق التطوير والإنتاج الموضعي للأجهزة المذكورة ، صاغت بكين مشروعًا ، أخذت بايدو منه دورًا رائدًا في تطوير مثل هذا الجهاز بمساعدة Inspur و Beijing Smart City Network Co.، LTD.
قال ليو تشانغ كانغ ، نائب رئيس مجموعة القيادة الذكية في بايدو ، إن الفريق الفني تعاون مع الشركات المحلية ذات الصلة لمعالجة المشكلات الفنية من خلال إعادة بناء الأجهزة والبرامج وتوطينها.حاليًا ، تم الانتهاء من التصميم العام لأجهزة MEC ، وتم تصميم سبع وحدات أساسية بما في ذلك اللوحة الأم ، وشريحة الحوسبة بالذكاء الاصطناعي ، وتبديل الشبكة بشكل خاص.
من المتوقع أن توفر المدينة 150 مليون يوان (21.5 مليون دولار) من خلال المشروع ، بحيث يمكن لأجهزة MEC محلية الصنع توفير 150 ألف يوان (21500 دولار) لكل تقاطع على مقياس 1000 تقاطع.
في الصين ، تعمل الحكومات المركزية والحكومات المحلية بنشاط على تعزيز تطوير تكنولوجيا وصناعة المركبات الخلوية إلى كل شيء (C-V2X).حققت الصين تقدمًا ملحوظًا في ممارسة صناعة المركبات المتصلة (CV).مع التركيز على إنشاء مناطق تجريبية واختبار توضيحية ، نفذت المقاطعات والمدن في جميع أنحاء البلاد تطبيقات السيرة الذاتية واسعة النطاق ومتعددة السيناريوهات وأنشأت عددًا من مناطق تطبيق / عرض نظام البنية التحتية للمركبات التعاونية (CVIS) مع مزايا إقليمية متكاملة و صفات.من أجل تعزيز المركبات الذكية المتصلة (ICV) ، وصناعة C-V2X ، والبنية التحتية للمدينة الذكية والقيمة المحلية المضافة ، وافقت الصين على ثلاثة أنواع من المجالات التجريبية والعرضية: (1) قامت الصين ببناء أربعة مناطق تجريبية وطنية للسيرة الذاتية ، بما في ذلك Wuxi مدينة في مقاطعة جيانغسو ، ومنطقة Xiqing في بلدية تيانجين ، ومدينة تشانغشا في مقاطعة هونان ومنطقة Liangjiang في بلدية تشونغتشينغ.(2) قامت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) ، ووزارة النقل (MOT) ، ووزارة الأمن العام (MPS) بالترويج والتعاون بنشاط مع الحكومات المحلية لدعم بناء 18 منطقة توضيحية للقيمة المحلية المضافة في شنغهاي ، بكين ، يتم أخذ الظروف المناخية المختلفة والخصائص الجيومورفولوجية في الاعتبار من أجل إجراء الاختبارات في ظل ظروف متنوعة.(3) وافقت وزارة الإسكان والتنمية الحضرية والريفية (MoHURD) ووزارة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات على دفعتين من 16 مدينة تجريبية - بما في ذلك بكين وشانغهاي وقوانغتشو - من أجل التنمية المنسقة للبنية التحتية للمدن الذكية والقيمة المحلية المضافة.
الوقت ما بعد: يناير 03-2023
