خرجت الدفعة الأولى من خلايا بطارية ليثيوم أيون ذات الإنتاج الضخم من خط الإنتاج في مبنى G2 التابع لشركة CATT.جاري تركيب وتشغيل الخطوط المتبقية من أجل زيادة الإنتاج.
اجتازت الخلايا المنتجة حديثًا جميع الاختبارات التي تطلبها CATL على منتجاتها العالمية ، مما يعني أن CATL قادرة على إنتاج الخلايا وتزويدها لعملائها الأوروبيين من المصنع الذي يتخذ من ألمانيا مقراً له.
قال ماتياس زينتجراف ، رئيس CATL في أوروبا: "تثبت بداية الإنتاج أننا وفينا بوعدنا لعملائنا كشريك موثوق به للصناعة ، ونبقى ملتزمين بالتحول إلى التنقل الإلكتروني في أوروبا حتى في ظل الظروف الصعبة للغاية مثل الوباء".
وأضاف: "نحن نعمل بجد لزيادة الإنتاج إلى طاقته الكاملة ، وهي أولويتنا القصوى للعام المقبل".
في أبريل من هذا العام ، مُنحت CATT تصريحًا لإنتاج خلايا البطارية من قبل ولاية تورينجيا ، مما يسمح بسعة أولية تبلغ 8 جيجاوات في الساعة سنويًا.
في الربع الثالث من عام 2021 ، بدأت CATT في إنتاج الوحدات في المبنى G1.
باستثمارات إجمالية تصل إلى 1.8 مليار يورو ، تتميز CATT بقدرة إنتاجية إجمالية مخططة تبلغ 14 جيجاوات ساعة وتخطط لتوفير 2000 فرصة عمل للسكان المحليين.
سيكون لها مرفقان رئيسيان: G1 ، مصنع تم شراؤه من شركة أخرى لتجميع الخلايا في وحدات ، و G2 ، مصنع جديد لإنتاج الخلايا.
بدأ بناء المصنع في عام 2019 ، وبدأ إنتاج الوحدات الخلوية في مصنع G1 في الربع الثالث من عام 2021.
في أبريل من هذا العام ، حصل المصنع على ترخيص لـ8 جيجاوات ساعة من سعة الخليةللمنشأة G2.
بالإضافة إلى المصنع في ألمانيا ، أعلنت شركة CATL في 12 أغسطس أنها ستبني موقعًا جديدًا لإنتاج البطاريات في المجر ، والذي سيكون ثاني مصنع لها في أوروبا وسينتج خلايا ووحدات لشركات صناعة السيارات الأوروبية.
الوقت ما بعد: يناير 03-2023
