1. المعالجة المسبقة:من أجل إزالة الزيت غير الضروري وبقايا اللحام والشوائب من سطح جسم السيارة، يتم إدخال فيلم فوسفات الزنك (3~5) من مصنع الجسم.ن) يُوضع على سطح هيكل السيارة لزيادة الالتصاق أثناء عملية الطلاء الأساسي (الترسيب الكهربائي). لحماية هيكل السيارة من التآكل.
- التنظيف المسبق: بعد تجميع الجسم، يتم غسله بالماء قبل إزالة الشحوم الرئيسية.
- إزالة الشحوم الرئيسية: إزالة الزيت من هيكل السيارة.
- شطف مشروط: عامل معالجة يحتوي على التيتانيوم كمكون رئيسي، مما يؤدي إلى إنشاء عدد كبير من الغرويات على سطح المعدن لزيادة التفاعلية لتشكيل فيلم كثيف من فوسفات الزنك لإنتاج بلورات دقيقة وكثيفة.
- فيلم فوسفات الزنك: يتم تطبيق فيلم فوسفات الزنك لتعزيز التصاق الطبقة الأساسية ومنع تفاعل التآكل.
1) يبدأ النقش عند جزء الأنود من الصفيحة الفولاذية في محلول الطلاء
2) اعتمادًا على تيار التآكل، يتم استهلاك الكاتيونات عند الكاثود، ويرتفع الرقم الهيدروجيني للواجهة.
3) يصبح الغرواني على السطح نواة ويتبلور
- فرن التجفيف المائي: عملية إزالة الرطوبة تمامًا من الركيزة بعد اكتمال عملية المعالجة المسبقة.
※ نقل الحرارة والتجفيف في التجفيف اليدوي
بعد تغطية الجسم بغشاء فوسفات الزنك ( )، اغسله بالماء وجففه يدويًا. التجفيف اليدوي هو عملية لإزالة الرطوبة تمامًا من الجسم المراد طلائه ثم إجراء عملية الطلاء التالية. ارفع درجة الحرارة لتبخير الرطوبة من خلال نقل الحرارة. التجفيف (التبخر) هو ظاهرة تحدث عندما تكون درجة حرارة السطح الصلب الملامس أقل من نقطة الغليان ويكون الضغط الجوي أقل من ضغط البخار. سيحدث تغير في الطور. تختلف درجة الحرارة والوقت المطلوبين لفرن التجفيف اليدوي حسب المادة وسمك وشكل الجسم المراد طلائه. عادةً ما تكون 10 دقائق عند 120 ~ 150 درجة مئوية أمرًا شائعًا، والسبب في رفع درجة الحرارة هو زيادة ضغط بخار الماء المقابل لتلك درجة الحرارة والتجفيف بشكل أسرع من خلال توفير المزيد من الطاقة الحرارية. في هذا الوقت، يجب ألا يكون هناك أي تغيير معدني أو كيميائي بسبب درجة الحرارة.
1.عملية الترسيب الكهربائي:عملية تشكيل طبقة طلاء على الجزء الداخلي/الخارجي من هيكل السيارة باستخدام الرحلان الكهربائي من خلال الكهرباء بعد غمر هيكل السيارة في طلاء الترسيب الكهربائي، لغرض منع تآكل هيكل السيارة
الترسيب الكهربائي: طلاء الترسيب الكهربائي هو عملية طلاء يتم فيها تثبيت الطلاء كهربائيًا عن طريق غمر هيكل السيارة في محلول طلاء، مع تدفق الأنود أو الكاثود عبر هيكل السيارة. ومع ذلك، فهي طريقة مناسبة للإنتاج بالجملة، ويصعب إعادة طلاء السيارة بعد تثبيت طبقة الطلاء وانقطاع التيار الكهربائي.
- شطف دي
فرن تجفيف الترسيب الكهربائي: يُستخدم فرن التجفيف الحراري في طلاءات الترسيب الكهربائي الكاتيونية، وهي الأكثر استخدامًا، حيث يُنعم الغشاء المترسب على السطح عن طريق التسييل الحراري بتفاعل التشابك الحراري (المعالجة الحرارية). تختلف درجة الحرارة والوقت اللازمان للمعالجة الحرارية باختلاف مادة وسمك وشكل الجسم المراد طلائه. في حالة الجسم ذي الطلاء الرقيق نسبيًا، تتراوح درجة حرارة السطح بين 200 و210 درجة مئوية، بينما تتراوح درجة حرارة فرن المعالجة بين 210 و230 درجة مئوية، ويتراوح وقت التسخين عادةً بين 20 و30 دقيقة، منها 10 دقائق أو أكثر لتسخين الجسم المراد طلائه، ومدة ثبات تتراوح بين 200 و210 درجة مئوية.
- التلميع بالترسيب الكهربائي: طحن الأجزاء الخشنة والبارزة من السطح لجعلها ناعمة.
2. طلاء منتصف الطريقهذه هي عملية وضع الطلاء، والتي تُعرف عادةً بالطبقة التمهيدية. تُنظف هذه الطبقة السطح، مما يُعزز التصاق الطبقة العلوية، ويساهم في تحسين مقاومة التآكل. أستخدم لونًا مختلفًا قليلًا للطبقة الوسطى ليتناسب مع لون الطبقة العلوية.
- عملية وسيطة
- فرن تجفيف متوسط
3. الطبقة العلويةعملية طلاء السيارة باللون المرئي وتشطيبها بطلاء شفاف. في الآونة الأخيرة، وبسبب اللوائح البيئية، تُستخدم دهانات صديقة للبيئة (منخفضة المواد المتطايرة) تدريجيًا. يصبح اللون شفافًا بعد الطبقة العلوية.
- عملية الطبقة العلوية
- فرن تجفيف الطبقة العلوية
※ نقل الحرارة في فرن التسخين والتجفيف بالترسيب الكهربائي/الطبقة الوسطى/الطبقة العلوية
في فرن التجفيف، يتم نقل الحرارة إلى السطح المطلي بطريقتين.
الحمل الحراري: من أجل الوصول بسهولة إلى درجة حرارة المعالجة الحرارية لفيلم الطلاء، هناك حاجة إلى تدفق هواء سريع، ويتم الحصول على الحمل الحراري عالي السرعة عن طريق تدوير الهواء الساخن في فرن التجفيف بسرعة رياح عالية (الحمل الحراري القسري).
الحرارة المشعة: يتم تسخين الجدار إلى عدة مئات من الدرجات فوق درجة حرارة معالجة فيلم الطلاء في فرن تجفيف مصمم خصيصًا، وتنتقل الحرارة المسخنة إلى السطح المطلي بنفس الطريقة التي يسخن بها الموقد الجسم.
وقت النشر: ٨ نوفمبر ٢٠٢٢
